内贸集装箱运输市场需求小幅回落，，，，，，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）中国内贸集装箱运价指数环比下跌。。。。。。

中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1616点，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月24日至12月30日）环比下跌56点，，，，，，跌幅3.35%；；；；；；；；同比下跌200点，，，，，，跌幅11.01%。。。。。。其中东北、华东、福建区域指数上涨，，，，，，华北、山东、华南区域指数下跌;四只流向指数全面下跌。。。。。。6个区域子指数“3涨3跌”，，，，，，4个流向子指数全面下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：区域内工厂春节放假普遍较早，，，，，，市场需求、运量环比下降。。。。。。本期华南指数报收1628点，，，，，，环比下跌145点，，，，，，跌幅8.18%，，，，，，其中华南至东北指数报收1657点，，，，，，环比下跌222点，，，，，，跌幅11.81%，，，，，，华南至华北指数报收1814点，，，，，，环比下跌268点，，，，，，跌幅12.87%。。。。。。

东北区域：区域内部分客户已提前放假，，，，，，市场整体货量生成量继续下滑，，，，，，市场运力供需矛盾突出。。。。。。反观市场运力持续增加，，，，，，供需矛盾进一步激化。。。。。。本期东北指数报收1631点，，，，，，环比上涨38点，，，，，，涨幅2.39%，，，，，，其中东北至华南指数报收1579点，，，，，，环比下跌18点，，，，，，跌幅1.13%。。。。。。

华北区域：由于春节将至，，，，，，区域内大宗货源煤炭、带钢和PVC等仅以刚需为主，，，，，，市场货量未见明显恢复。。。。。。本期华北指数报收1452点，，，，，，环比下跌113点，，，，，，跌幅7.22%，，，，，，其中华北至华南指数报收1547点，，，，，，环比下跌86点，，，，，，跌幅5.27%。。。。。。

此外，，，，，，华东指数报收1862点，，，，，，环比上涨14点，，，，，，涨幅0.76%；；；；；；；；山东指数报收1192点，，，，，，环比下跌285点，，，，，，跌幅19.30%；；；；；；；；福建指数报收1543点，，，，，，环比上涨57点，，，，，，涨幅3.84%。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。。。