本期2024年1月20~26日中国内贸集装箱运价指数报1166点，，，，，，，环比上期小幅上涨34点，，，，，，，涨幅3%，，，，，，，同比下跌318点，，，，，，，跌幅21.43%。。。。。。其中东北、华东、福建区域指数上涨，，，，，，，华北、山东、华南区域指数下跌；；；；；；；华南至东北流向指数上涨，，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：春节囤货备货进入后期，，，，，，，市场剩余货量相对有限，，，，，，，市场运价小幅波动。。。。。。本期华南指数报1232点，，，，，，，环比下跌23点，，，，，，，跌幅1.83%，，，，，，，其中华南至东北指数报917点，，，，，，，环比上涨58点，，，，，，，涨幅6.75%，，，，，，，华南至华北指数报1286点，，，，，，，环比下跌67点，，，，，，，跌幅4.95%。。。。。。

华北区域：伴随节前出货高峰期结束，，，，，，，客户出货意愿减弱，，，，，，，观望情绪积累，，，，，，，市场供需关系紧张。。。。。。本期华北指数报865点，，，，，，，环比下跌11点，，，，，，，跌幅1.26%，，，，，，，其中华北至华南指数报881点，，，，，，，环比下跌26点，，，，，，，跌幅2.87%。。。。。。

东北区域：市场集疏运体系持稳运行，，，，，，，生产环节并未受节日影响，，，，，，，淀粉货源出运量稳定；；；；；；；建材货源进入囤货备货后期，，，，，，，出运量逐渐减少。。。。。。本期东北指数报1232点，，，，，，，环比上涨102点，，，，，，，涨幅9.03%，，，，，，，其中东北至华南指数报1013点，，，，，，，环比下跌4点，，，，，，，跌幅0.39%。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报收1221点，，，，，，，环比上涨22点，，，，，，，涨幅1.83%；；；；；；；华东指数报收1575点，，，，，，，环比上涨186点，，，，，，，涨幅13.39%；；；；；；；山东指数报收1072点，，，，，，，环比下跌146点，，，，，，，跌幅11.99%。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。