内贸集装箱运价指数继续下跌，，，，，，，本期5月18~24日中国内贸集运指数报986点，，，，，，，环比下跌18点，，，，，，，跌幅1.79%，，，，，，，同比下跌155点，，，，，，，跌幅13.58%。。。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。。其中华北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，东北、华东区域指数下跌；；；；；；；；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，，，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：此前受暴雨影响放缓，，，，，，，整体运量保持稳定，，，，，，，市场集运价格平稳。。。。。。。本期华南指数报1213点，，，，，，，环比上涨6点，，，，，，，涨幅0.50%，，，，，，，其中华南至东北指数报1148点，，，，，，，环比下跌2点，，，，，，，跌幅0.17%，，，，，，，华南至华北指数报1441点，，，，，，，环比上涨34点，，，，，，，涨幅2.42%。。。。。。。

华北区域：市场整体货量环比有所恢复，，，，，，，煤炭客户因华南洪水影响缓解，，，，，，，逐步恢复正常出货，，，，，，，因此煤炭货源市场运量维持较高水平。。。。。。。本期华北指数报759点，，，，，，，环比上涨28点，，，，，，，涨幅3.83%，，，，，，，其中华北至华南指数报757点，，，，，，，环比上涨42点，，，，，，，涨幅5.87%。。。。。。。

东北区域：区域市场货量持续下行，，，，，，，由于南方小麦批量上市，，，，，，，玉米贸易受到进一步冲击，，，，，，，贸易商观望情绪居多，，，，，，，导致玉米运量仍处于低位。。。。。。。本期东北指数报905点，，，，，，，环比下跌96点，，，，，，，跌幅9.59%，，，，，，，其中东北至华南指数报870点，，，，，，，环比下跌84点，，，，，，，跌幅8.81%。。。。。。。

另外，，，，，，，福建指数报收1065点，，，，，，，环比上涨49点，，，，，，，涨幅4.82%；；；；；；；；华东指数报收1441点，，，，，，，环比下跌17点，，，，，，，跌幅1.17%；；；；；；；；山东指数报收939点，，，，，，，环比上涨23点，，，，，，，涨幅2.51%。。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。。。。