国内市场需求持续增加 ，，，，，，，，本期内贸集装箱运价指数环比继续上涨（2022年11月5日至11月11日）
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1749点 ，，，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环（2022年10月29日-11月04日）环比上涨38点 ，，，，，，，，涨幅2.22% ，，，，，，，，同比上涨92点 ，，，，，，，，涨幅5.55%；；；；； ；运费价格继续上涨 ，，，，，，，，已经连续多期呈现上涨趋势。。。。。 。6个区域子指数“3涨3跌” ，，，，，，，，4个流向子指数2涨2跌。。。。。 。
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华南区域：市场总运量保持稳定 ，，，，，，，，局部地区受疫情影响 ，，，，，，，，市场运价轻微波动。。。。。 。本期华南指数报收1742点 ，，，，，，，，环比上涨3点 ，，，，，，，，增幅0.17% ，，，，，，，，其中华南至东北指数报收1755点 ，，，，，，，，环比下跌17点 ，，，，，，，，跌幅0.96% ，，，，，，，，华南至华北指数报收2147点 ，，，，，，，，环比下跌32点 ，，，，，，，，涨幅1.47%。。。。。 。
华北区域：市场需求平稳 ，，，，，，，，大宗货源市场运量保持平稳 ，，，，，，，，市场运价轻微波动。。。。。 。华北指数报收1607点 ，，，，，，，，环比下跌3点 ，，，，，，，，跌幅0.19% ，，，，，，，，其中华北至华南指数报收1712点 ，，，，，，，，环比上涨62点 ，，，，，，，，涨幅3.76%。。。。。 。
东北区域：区域内陆续解封 ，，，，，，，，市场保持旺季特征 ，，，，，，，，各类大宗货源市场出运需求保持增长势头。。。。。 。本期东北指数报收1727点 ，，，，，，，，环比上涨62点 ，，，，，，，，涨幅3.72% ，，，，，，，，其中东北至华南指数报收1618点 ，，，，，，，，环比上涨28点 ，，，，，，，，涨幅1.76%。。。。。 。
此外 ，，，，，，，，山东指数报收1351点 ，，，，，，，，环比下跌120点 ，，，，，，，，跌幅8.16%；；；；； ；华东指数报收1796点 ，，，，，，，，环比上涨171点 ，，，，，，，，增幅10.52%；；；；； ；福建指数报收1505点 ，，，，，，，，环比下跌16点 ，，，，，，，，跌幅1.05%。。。。。 。内贸海运市场需求总体持续上升 ，，，，，，，，环比呈现上涨趋势。。。。。 。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护 ，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。 。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势 ，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。 。指数以2015年5月30日作为基期 ，，，，，，，，基点为1000点。。。。。 。
关键词：内贸集装箱运价指数 ，，，，，，，，内贸海运费用价格
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