随着2023年疫情将彻底结束，，，，，，，，我国经济发展慢慢回到正轨，，，，，，，，全国内贸也开始复苏步入正轨。。。。。那么商家、货主在2023年内贸物流中，，，，，，，，海运和陆运该怎么。。。。。浚？？？内贸海运有分散货船和集装箱船，，，，，，，，这里我们分析的海运一般指沿海地区集装箱海运及内河港口物流;陆运包含国内公路运输和铁路运输,但这里对比的主要是国内公路运输。。。。。

通常我们需要国内两个地点之间的货物迁移，，，，，，，，往往要比较成本和时效。。。。。但是单单这两个因素还不足以判断选择何种途径更为合适。。。。。下面由k8凯发物流给大家分析一下海运和陆运该怎么选。。。。。

1、可靠性:海上航行受天气状况影响极大。。。。。另外，，，，，，，，港口的拥堵，，，，，，，，港口的作业效率等都能影响到船期,所以航行日期不准确,脱班是常有的事儿。。。。。而陆运受自然条件影响小，，，，，，，，相对可控。。。。。

2、时效性：陆运马不停蹄地跑从始发地到目的地可以直接由一台车完成运输（整车运输），，，，，，，，所以运输时效性高，，，，，，，，一般运输时间也就1-3天。。。。。内贸海运需要拖车从装货地-运送去始发港，，，，，，，，等船期上内贸集装箱船，，，，，，，，到达目的港口，，，，，，，，拖车的联运至卸货地。。。。。也可能受天气、港口作业效率等因素影响，，，，，，，，陆运比海运时效快。。。。。

3、装载量：货车单车高速限重标准目前最大质量是49吨。。。。。内贸海运集装箱轮载重量早已超万吨级别，，，，，，，，单个海运集装箱也限重规定：小柜27吨以内，，，，，，，，大柜26吨以内。。。。。

4、运价及影响因素：陆运单车载重不及海运集装箱船，，，，，，，，平均下来每吨运价，，，，，，，，海运便宜很多。。。。。海运比陆运便宜，，，，，，，，因为内贸海运运载量大，，，，，，，，内贸海运集装箱轮载重量早已超万吨级别。。。。。而陆运一次最多49吨的货物，，，，，，，，分摊到每吨价格，，，，，，，，谁贵谁便宜自然明白。。。。。所有陆运都是按照路程远近的里程来计算和确定运费价格，，，，，，，，而海运费用是不仅仅与里程有关，，，，，，，，更多的是看航线航班的多少和舱位的紧缺程度，，，，，，，，以及南北方向货物控制等有关。。。。。

5、适运货物：内贸集装箱海运适合于远程、量大、重货、价格成本低廉，，，，，，，，运输安全，，，，，，，，而且可以门到门服务，，，，，，，，它以箱计费，，，，，，，，对时间要求不是很高的客户的货物是首选。。。。。鲜、活货物，，，，，，，，危险品等海运限制较多的多用陆运。。。。。海运对危险品的要求比较严格，，，，，，，，易燃易爆易碎易潮的货物还是尽量选择陆运。。。。。

6、灵活性：内贸海运适合沿海地区及长三角内河和珠三角等内河地区。。。。。中部地区和西部地区远离内贸港口，，，，，，，，不适宜集装箱海运。。。。。公路运输优势较大，，，，，，，，不管是否偏远，，，，，，，，基本不受限制。。。。。

7、付费：内贸海运常规做法付款买单即预付（月结客户除外）。。。。。即使到付也只能在货柜送到后付现金，，，，，，，，不能临时账户付款，，，，，，，，在确保铅封无损坏更换且付款的情况下方可开柜卸货。。。。。这是区别于汽运的地方。。。。。汽运针对客户比较单一，，，，，，，，对客户的信誉等有比较好的掌控，，，，，，，，付款方式相对灵活。。。。。

对比总结对于时效性较高，，，，，，，，量不大的货物和非沿海地区的选择公路运输。。。。。沿海地区的工厂，，，，，，，，量大，，，，，，，，时效性要求较低的主要以内贸海运为主，，，，，，，，公路运输为辅。。。。。随着国内海运的不断发展和成熟，，，，，，，，在航线安排，，，，，，，，码头作业效率提升方面都有很大的提升，，，，，，，，时效性越来越高，，，，，，，，更多的生产厂家和贸易商采用海运集装箱。。。。。