长江流域多地干旱已超70天，，，，，，，，干旱预警已连发40天！水利部门数据显示，，，，，，，，今年7月份以来连日的高温，，，，，，，，长江流域正在遭遇1961年以来60年最严重的气象干旱，，，，，，，，全流域持续高温，，，，，，，，累积降雨量较常年同期偏少近五成历史同期最少，，，，，，，，上游来水少，，，，，，，，水位显著偏低。。。。。。。。长江海运航道大幅收窄，，，，，，，，货船减载，，，，，，，，未来是否会影响长江黄金水道的水运航线，，，，，，，，进而影响航道的船舶流量，，，，，，，，影响物流供应链的稳定？？？？？

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8月鄱阳湖湖滩露出

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|? 长江“汛期反枯”波及航运，，，，，，，，海运航道大幅收窄货船减载

长江是全球第三长河，，，，，，，，亚洲长度与径流量最大的河流，，，，，，，，不仅流域面积大而且水量丰富，，，，，，，，沿岸的城市人口极其众多，，，，，，，，因此成为了全球著名的黄金水道。。。。。。。。据气象部门预测，，，，，，，，9月中下旬、10月长江流域降雨将继续偏少，，，，，，，，江河来水持续偏少，，，，，，，，河湖水位继续走低，，，，，，，，江西、湖南、湖北、安徽等地可能出现夏秋连旱，，，，，，，，抗旱形势严峻。。。。。。。。

长江部分流域一般都是11月份才进入枯水期，，，，，，，，但今年提前进入枯水期，，，，，，，，航道大幅收窄，，，，，，，，但每天约1300艘船舶通行，，，，，，，，船舶在交汇、追越时难以保证较大的安全距离，，，，，，，，容易发生碰撞事故，，，，，，，，对货船的行驶技术和速度提出更高要求。。。。。。。。水位下降，，，，，，，，为了安全驶过航道，，，，，，，，不少货船只能减少装载量，，，，，，，，跑一趟成本增加两三成，，，，，，，，企业利润受到影响。。。。。。。。沿线很多的港口码头无法停？？？？看笮痛，，，，，，，，内贸航运业受到了强烈的冲击。。。。。。。。但是总体影响估计不会超过30%！枯水期提前到来，，，，，，，，意味着黄金航运期提前结束！

|? 海运企业停航还是继续出航？？？？？

长江海运航道变窄，，，，，，，，水深变浅之后，，，，，，，，原本的双向航道可能变成单向航道，，，，，，，，航道成为控制航段。。。。。。。。今年以目前的水位看，，，，，，，，可能只能通行三、四千吨的船，，，，，，，，且不能达到满载。。。。。。。。船舶被迫减载，，，，，，，，既降低航运速度，，，，，，，，又亏载运行，，，，，，，，影响企业的营运效率和经济效益。。。。。。。。

明知道效益不佳甚至可能亏损，，，，，，，，船舶也要继续出航！主要因为停船也是有费用，，，，，，，，能有一点收入总比没有好。。。。。。。。但是还是有一部分船东因运价不理想、效益低选择停航。。。。。。。。

另外长江航务局公布的一组数据显示，，，，，，，，长江干线各水道累计疏浚557万方，，，，，，，，疏浚时长9060小时，，，，，，，，航道部门累计出航5014次，，，，，，，，出航时长10678小时，，，，，，，，巡航里程133648公里，，，，，，，，航道探测9616公里，，，，，，，，航标调整1320座次，，，，，，，，航道维护疏竣量均创历史同期最高。。。。。。。。

在备受关注的长江三峡枢纽和河段，，，，，，，，长江三峡通航管理局针对三峡—葛洲坝枢纽出入库流量持续走低的情况做出应对，，，，，，，，加强应急力量与重点河段监管。。。。。。。。长江航务局提供的一组数据显示，，，，，，，，今年汛期以来，，，，，，，，三峡枢纽货物通过量2708万吨，，，，，，，，同比上升6.8%。。。。。。。。三峡枢纽河段通航安全形势持续稳定，，，，，，，，枢纽货物通过量创同期新高。。。。。。。。