中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1477点，，，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌7点，，，，，，，，跌幅0.47%；；；；；同比下跌226点，，，，，，，，跌幅13.27%。。。。。。其中华北、华东、福建区域指数上涨，，，，，，，，东北、山东、华南区域指数下跌；；；；；四只流向指数全面下跌。。。。。。6个区域子指数“3涨3跌”，，，，，，，，4个流向子指数全部下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况：

华南区域：市场运量需求尚未进入恢复期。。。。。。本期华南指数报收1731点，，，，，，，，环比下跌17点，，，，，，，，跌幅0.97%，，，，，，，，其中华南至东北指数报收1539点，，，，，，，，环比下跌114点，，，，，，，，跌幅6.68%，，，，，，，，华南至华北指数报收1854点，，，，，，，，环比下跌308点，，，，，，，，跌幅14.25%。。。。。。

东北区域：春节节后第一周，，，，，，，，货主货量乘生产生成缓慢，，，，，，，，市场运力恢复速度快，，，，，，，，导致短期供需不平衡加剧。。。。。。本期东北指数报收1396点，，，，，，，，环比下跌87点，，，，，，，，跌幅5.87%，，，，，，，，其中东北至华南指数报收1245点，，，，，，，，环比下跌175点，，，，，，，，跌幅12.32%。。。。。。

华北区域：煤炭货源开始恢复出运，，，，，，，，但下游工厂普遍元宵节后复工，，，，，，，，货量恢复速度受限。。。。。；；；；；细植氖谐〗诤蟪收羌厶疲，，，，，，，预计后续钢材运量有明显上涨。。。。。。本期华北指数报收1261点，，，，，，，，环比上涨40点，，，，，，，，涨幅3.28%，，，，，，，，其中华北至华南指数报收1200点，，，，，，，，环比下跌22点，，，，，，，，跌幅1.80%。。。。。。

华东区域：波动较大节后高运价货物带动区域运价上涨至1800点左右。。。。。。本期华东指数报收1790点，，，，，，，，环比上涨213点，，，，，，，，涨幅13.51%。。。。。。

此外，，，，，，，，福建指数报收1375点，，，，，，，，环比下跌30点，，，，，，，，跌幅2.14%；；；；；山东指数报收1262点，，，，，，，，环比下跌39点，，，，，，，，跌幅3.00%。。。。。。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。